в корень блога | matryonin.ru | vk.com/matryon | дрочим в инстаграме вместе
4 заметки с тегом

город

Дизайн-код приходит в Петербург

Вслед за Москвой дизайн-код пришел и в Петербург.

Недавно администрация влепила регламент о наружной рекламе и начался закономерный выпил отстоя: по всему городу на фасадах зданий видны следы от прошлых уродливых рекламных конструкций:

Не зря я, все-таки, периодически снимаю города: можно сравнить, насколько чище визуально становится красавец-Петербург (далее приводятся сравнительные фото с одних и тех же ракурсов с разницей в 4 года: с 2014-го по 2018-й).

Загородный:

5 углов:

Рубинштейна:

Невский-Фонтанка:

И все двигалось бы хорошо, но тяга к пышности у русского человека не позволяет оставить в покое витринные стекла, если броскую рекламу заставили содрать на уровне законных предписаний. В итоге получается что-то такое:

Поэтому следующим этапом после убогих конструкций должна стать уборка витрин.

Вот так, скажем, хорошо:

А вот так недопустимо отвратительно:

После витрин можно будет заняться шрифтами. Ввести строгий контроль и обеспечить соответствие архитектурному стилю используемых в рекламных конструкциях на фасаде шрифтов. Сейчас каждый лепит что хочет:

Пожелаем Питеру удачи в этом нелегком деле.

Грузия. Уплисцихе

Недалеко от Гори (родного города Иосифа Джугашвили) есть невероятной ценности археологический памятник, город Уплисцихе. Сейчас трепетно укрепленный, но долгое время раскуроченный. Городу, по своей сути, более 4-х тысяч лет. Сейчас город представляет собой музей, но раньше тут было много бурных историй. Более подробно можно прочитать на Википедии. Нас же интересует очень простая вещь — бытовой функционализм.

Грузия в марте достаточно сепийна в плане красок.

Указатель.

Подъезжаем.

Вход — пять лари или сто пятьдесят рублей. На входе встречает варан и изящный дощатый настил ступеней.

А вот теперь начинается самое интересное. Вот тут, например, хранили вино.

А здесь готовили (маленькие «ковшики» предназначались для разведения огня, ответвления (желоба) — для подачи воздуха и поддува.

Для жителей статуса повыше есть отдельные «номера» со своей кухней. Кстати, здесь предусмотрены вентиляционные отверстия, ниши для утвари и религиозных ритуалов, отдельная спальня.

Несколько обзорных панорам.

Громко блея, побежали к воде молодые барашки.

Мы зашли в культовый зал (Зал царицы Тамары), обратите внимание на балочное перекрытие тех времен.

Следы предков.

Прощай, Уплисцихе.

Система водоснабжения в городе реализована через сеть каменных желобов, есть также колодцы с подземными водами. Предусмотрена система порицания, есть клетки для преступников. От города осталось 15 процентов, остальные 85 законсервированы до появления, видимо, летающих машин и виртуальной реальности.

В итоге мы получаем, что за четыре тысячи лет в функциональном смысле практически ничего не поменялось; Сдвиги наблюдаются только в визуальной среде и оснащении. Сегодня на кухнях стоит Miele, в залах висят плазмы с иксбоксами, а стены отделывают гипроком. В остальном, все так же.

Тбилиси. Часть 1

Из Баку в Тбилиси AZAL гоняет пассажиров новым южноамериканским самолетом на 93 пассажира. На взлете полупустое суденышко берет резкий крен, отрывая голову на 45 градусов. После набора высоты начинается страшная турбулентность. На высоте десять тысяч метров, пока мой арабский сосед по креслу вцепившись в подлокотники кричит «Affraid», грузины танцуют, громко смеются, хватают стюартов за шею, спрашивают, почему остановились двигатели, и пьют вино. В аэропорту Шота Руставели спускается сорок бледных пассажиров.

Тбилиси — это одно сплошное открытие. Старый город реконструируется, от этой реконструкции страдают исторические кварталы: ветшают дома, многие из них сносятся, людей переселяют. Начавшаяся недавно перекладка сетей привела к тому, что дома стали рушиться. Однако это не сколько не умаляет их восхитительной атмосферности. В Тбилиси вы точно не заблудитесь — каждый житель готов прийти на помощь, указать наиболее интересный путь, рассказать где лучшие хинкали и устроить исторический экскурс в старом городе. Это какой-то невероятный восторг: мы три дня ходили, разинув рот. Кстати, ходить в Тбилиси придется много и почти всегда в гору. Несмотря на то, что весь город оснастили фуникулерами — «пилить» в подъем от этого меньше не получается — к вечеру ноги стерты в кровь. Но какое это имеет значение, когда здесь так круто?!

Одной из отличительных особенностей старого Тбилиси является трепетное отношение к свету. История оставила нам отпечаток еще с тех времен, когда здесь тусовался Есенин (любитель волшебного алкоголя знал куда ехать) — подвальные помещения «забирали» свет с улицы через специальные фонари, встроенные возле цоколя в асфальт.

Одни винтовые лестницы чего стоят. В Тбилиси нужно возить молодых архитекторов, чтобы учились уму-разуму!

Так как местность очень рельефна, асфальт не держится. Поэтому было найдено гениальное решение — сначала делают решетку из монолита, а потом заполняют ее брусчаткой. Даже в дождь полотно хорошо цепляет резину. И выглядит это очень прилично. Вообще, с дорогами в Грузии все в порядке. Километр дорожного полотна перестилается за световой день. Приходит прораб с планшетом и следит за потоком, ставя галочки, учитывая график движения машин с асфальтом. Края проезжей части срезаются, укладывается брусчатка — дренаж, а все, что в середине закатывается асфальтобетоном в поточном режиме. Здесь никто не простаивает.

Уютные Тбилисские арочки.

Парадные прекрасны в каждой детали.

Жаль, дома сползают... Не так давно в центре начали перекладывать инженерные сети и разрыли улицы. Фундаменты поползли и потянули стены за собой. Успейте приехать, пока весь кайф не разобрали.

Грузия — очень религиозная (в спокойном, сдержанном и размеренном ключе) страна. За два дня начинаешь сам испытывать некий благоговейный трепет. Все, от лаконичного убранства храмов, до гротескных монахов — вызывает легкий шок. Особенно восторгает то, что грузины не мешают конфессию с бытом. Тут всему отведены четкие функции. На бога надейся — сам не плошай. В Грузии это правило работает на благо обществу.

Тбилиси — это вечно живой, не умолкающий, разный, инструментальный и актуальный город, в котором есть все, что нужно современному человеку, независимо от того, является ли он туристом или жителем. Здесь все продумано, пусть местами в халтурной, но в очень уютной форме. Променады, аллеи, террасы, питьевые фонтанчики, коты, приветливые бабушки, доступный интернет (вайфай везде — я такого еще не видел), невероятная кухня — перечислять можно бесконечно.

Вполне вероятно, что именно в Тбилиси я закончу свой век.

Продолжение следует.

Баку

Из Пулково летит официальный Азал. Судно — новехонький 319 аэробус. Лететь три с половиной часа. На борту показывают научно-популярные фильмы про молекулярную физику на английском языке. Не верится, что когда-то и Азербайджан был совком.

В сегодняшнем Баку есть два «отсека»: заделанный центр и аутентичные трущобы. В трущобах рай — находок на всю жизнь. Я еще ничего круче не видел. В семь утра бабушка на чугунной крышке тандыра греет нам кутабы, пахнет свежим хлебом, отдают последнее тепло каменные дома. Параллельные улицы соединяются через каждую парадную: можно зайти в подъезд на одной улице и выйти на другой. Трущобы великолепны!

Но стоит пройти триста метров и начинается вылизанный порядок. Здесь умеют класть брусчатку и парковаться.

В городе очень много котов. Они сидят у посольств, у больниц, у полицейских участков, у музеев и киосков. Их никто не трогает. Коты — полноправные жители Баку.

Город идет по пути Дубаи. Растут современные здания, благоустраиваются общественные пространства. Активно развивается туризм. Мраморные плиты здесь моют швабрами, вручную. Городские пейзажи чудесны.

От набережной к кладбищу шахидов идет фуникулер. Под ним через каждые триста метров стоит вооруженный до зубов юнит и контролирует безопасность — рельсы проходят рядом со зданием ООН.

Главная проблема Баку — отсутствие пешеходной инфраструктуры. Город являет собой механизированный транспортный ад. Жители загнаны под землю, перейти улицу невозможно, однако все подземные переходы оснащены эскалаторами — и на том спасибо. Проезд на общественном транспорте стоит 6 рублей. Метро в упадке, город в любом направлении с интервалом в две минуты обслуживают новые автобусы. Доступность быстрого перемещения уничтожила прогулочную романтику — в Баку гулять неприятно и утомительно.

Восстановленный старый центр вылизан до безумия. Однако приятных глазу деталей здесь не меньше, чем в трущобах.

Главное, что больше всего поражает — это незатейливая, но восторженная приветливость местных жителей. К тебе постоянно подходят люди, говорят с тобой на милом ломаном русском или просто улыбаются. В кафе наливают тутовую водку на пробу и рассказывают все нюансы традиционного завтрака. Проходя мимо, говорят: салам — сплошной восторг.

Музей азербайджанской литературы.

Культурный центр им. Гейдара Алиева. Кстати, в Баку почти все основные здания, главный проспект и объекты инфраструктуры носят имя Гейдара Алиева — преемственность. Однако музей современного искусства оказался очень слабым в плане благоустройства — ни кустика, ни лавочки — только белый ослепляющий объем посреди поля, стекающая с гранитных откосов вода и разноцветные зайцы. Летом тут наверняка настоящий ад.

Центр Баку очень живой и милый. Многолюдность и трафик, конечно, пожирают впечатления от прогулок; но ясно, что город только на пороге глобальных перемен. Если бы два года назад нефть не упала — не уверен, что мы увидели бы Баку именно таким.

За переход на красный (редкий случай, когда есть переход) — штраф. Переход без светофора регулируется криками водителей и пешеходов. Азербайджанцы пьют, но очень аккуратно и с умом. Завтрак на убой: яичница с помидорами, варенье, мед, шор, масло буйволицы, гаймак и свежий чурек с чаем — 50 манат (1500 рублей). Одна поездка на городском транспорте (любом) — (20 гяпиков) 6 рублей. Культура чая в Баку, увы, утрачена — настой жидкий, без цвета, вкус пресный. Жаль. Обязательно нужно выпить свежевыжатый гранатовый сок — 3 маната (90 рублей) — гранат загружают в пресс и на выходе получается стакан невероятно вкусного сока. Непременно нужно попробовать кутабы, кюкю и долму.

В среднем скромный день в Баку выходит вам в сто пятьдесят баксов — сущие копейки для такого кайфа. Азербайджанцы — очень отзывчивы и приветливы. Это и делает их культуру особенной.

Тем не менее пора в Грузию. До встречи, Баку!